本报北京7月10日电（记者高莹）在第十二届世界高速铁路大会上，各国专家学者、行业大咖围绕“运营和乘客体验”主题开展了分组技术交流，来自10余个国家的30余名国际铁路领域专家进行了演讲，聚焦高铁运营与乘客体验前沿话题碰撞智慧火花，凸显世界高铁运营三大趋势，即智能驾驶与通信技术深度耦合、乘客体验从功能满足转向情感共鸣、开云电竞行业协作从设备标准迈向生态共建。在智能驾驶方面，中国高铁技术领跑世界，京张高铁实现时速350公里自动驾驶；中国通号设计院集团构建覆盖GoA3/GoA4的“全息感知云脑决策”技术链，为时速400公里级智能高铁铺就基石；意大利团队突破虚拟耦合技术在隧道场景的安全验证，为动态编组提供数学可证的安全架构；中国铁道科学研究院集团有限公司研发的智能编图系统将大型枢纽站股道分配时间从16小时压缩至8分钟，运营调度迈入“秒级时代”；北京交通大学提出的“多目标智能调度架构”，实现“200列车+20车站”级路网的15秒应急响应。在通信技术方面，中国发布全球首套铁路5G专网标准，推动5G-R专网建设加速落地，诺基亚与中兴分别推出FRMCS量子安全方案及抗干扰技术，助力铁路通信技术升级。在乘客体验方面，中国铁路“一日一图”动态匹配客流，探索运力投放智慧化；阿尔斯通设计打造情景车厢，以AR技术在车窗实时推送目的地文化信息；意大利高铁站启用10秒极速响应LIS手语翻译系统，便利无障碍出行；西班牙推出“高铁+旅游列车”一票通游；瑞士SBB整合资源打造全旅程管家服务，推动跨界生态融合。在可持续发展方面，摩洛哥高铁通过再生制动降耗24%，西班牙联运模式削减短途航班碳排放；国际铁路联盟推动全球首套Tourist-Friendly铁路分级认证体系落地，让旅途更友善；西南交通大学“一带一路”铁路教育联盟覆盖50个国家，助力中国职教标准走出去。此场技术交流活动的专家多元观点碰撞印证：当钢轨延伸速度遇见人文温度，高铁正驶向更智能、更包容的未来。提升高速铁路运营品质 为乘客创造美好体验 “运营和乘客体验”主题分组技术交流 提升高速铁路运营品质 为乘客创造美好体验   本报北京7月10日电（记者高莹）在第十二届世界高速铁路大会上，各国专家学者、行业大咖围绕“运营和乘客体验”主题开展了分组技术交流，来自10余个国家的30余名国际铁路领域专家进行了演讲，聚焦高铁运营与乘客体验前沿话题碰撞智慧火花，凸显世界高铁运营三大趋势，即智能驾驶与通信技术深度耦合、乘客体验从功能满足转向情感共鸣、行业协作从设备标准迈向生态共建。   在智能驾驶方面，中国高铁技术领跑世界，京张高铁实现时速350公里自动驾驶；中国通号设计院集团构建覆盖GoA3/GoA4的“全息感知—云脑决策”技术链，为时速400公里级智能高铁铺就基石；意大利团队突破虚拟耦合技术在隧道场景的安全验证，为动态编组提供数学可证的安全架构；中国铁道科学研究院集团有限公司研发的智能编图系统将大型枢纽站股道分配时间从16小时压缩至8分钟，运营调度迈入“秒级时代”；北京交通大学提出的“多目标智能调度架构”，实现“200列车+20车站”级路网的15秒应急响应。   在通信技术方面，中国发布全球首套铁路5G专网标准，推动5G-R专网建设加速落地，诺基亚与中兴分别推出FRMCS量子安全方案及抗干扰技术，助力铁路通信技术升级。   在乘客体验方面，中国铁路“一日一图”动态匹配客流，探索运力投放智慧化；阿尔斯通设计打造情景车厢，以AR技术在车窗实时推送目的地文化信息；意大利高铁站启用10秒极速响应LIS手语翻译系统，便利无障碍出行；西班牙推出“高铁+旅游列车”一票通游；瑞士SBB整合资源打造全旅程管家服务，推动跨界生态融合。   在可持续发展方面，摩洛哥高铁通过再生制动降耗24%，西班牙联运模式削减短途航班碳排放；国际铁路联盟推动全球首套Tourist-Friendly铁路分级认证体系落地，让旅途更友善；西南交通大学“一带一路”铁路教育联盟覆盖50个国家，助力中国职教标准走出去。   此场技术交流活动的专家多元观点碰撞印证：当钢轨延伸速度遇见人文温度，开云电竞高铁正驶向更智能、更包容的未来。

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